Apa yang saudara perlu tukar adalah spark plug,air filter,gasoline filter dan adjist timing distributor.Ada juga baiknya jika karburator dapat diservis.
@Mama chubbyw/salam,masalah begini adalah masalah stepper motor akantetapi jika dah tukar throttle physique sepatutnya ia ok tapi jika tak Alright maknanya ada masalah pada throttle entire body dan stepper motornya.Pastikan juga semua vakum hose tidak bocor atau keras dan sumbat
@Mohd Kamilw/salam,Pada throttle nbody terdapat stepper motor yang bentuknya berwarna hitam dan berwayar melekat pada throttle system,tukar alat tersebut untuk idling enjin
Transmission Procedure ini mempunyai additive yang mampu untuk memulihkan sifat keanjalan getah seal seperti sediakala. Masalah kebocoran tekanan di dalam gearbox dapat dipulihkan tanpa perlu anda hantar kereta ke bengkel membaikpulih gearbox.
Rpm rendah pastikan plug tidak kotor dan semua hose vakum kecil pada distributor dan manifold berada dalam keadaan baik ,tidak bocor atau koyak,tiada bunyi tappet yang ketara dan idling yang stabil
Karbon yang banyak dalam enjin akan menyebabkan petrol mengalir laju ke karburator atau injektor.Apa yang boleh dilakukan adalah membersihkan karbon yang terkumpul dalam enjin.
4.Skru minyak besar dan boleh pusingkan arah ikut jam untuk tinggikan timing enjin manakala skru angin agak kedalam an boleh juga dipusingkan sedemikian.
masalah semput terjadi sebab karburator yang kotor,jika pijak clutch enjin mati sebab enjin tersebut sebenarnya tidak pada keupayaan sebenar
kalau rpm naik tinggi juga equipment juga akan tak boleh masuk,tak nafikan bila enjin amat panas ia akan jadi semput sebab komponen dalaman tak bergerak baik,sebaiknya nyahkan dulu negatif dari overall body pasangkan kabel setebal kabel bateri dari enjin kebody kereta dulu lihat kesannya
Kebiasaannya usia absorber mampu bertahan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. Namun segalanya bergantung kepada cara anda menggunakan motosikal serta kekerapan penyelenggaraan dijalankan.
Assalam bro, tmpg tny. Sy pki hnda sr4 sohc injectin.br2 ni distributor x de api, sy da tkr coil distributor n api da ada. Tp bila get started keta x mau idup. Apa sbb nya dia x idup yek
Turunnya rpm adalah kerana ketidakseimbangan minyak dan api yang sesuai untuk pembakaran.Ini terjadi kerana banyak karbon terkumpul dalam ruang air filter pada kelisa tersebut.
Minta maaf saya katakan ada sesetengah kedai kereta yang tidak beretika ketika menjalankan tugas sebagai mekanik.
jika timing enjin lihat sini terlalu rendah lampu akan menyala seketika kerana enjin seakan nak mati,masalah berpunca dari karbon yang terlalu banyak dalam enjin,tukar plug dan air filter serta gas filter dan kabel plug.Pastikan juga mekanik menyelaraskan distributor supaya timing enjin lebih stabil.